交通中的错峰和限行都是治理交通拥堵的一种手段，但是两者之间是有一定区别的，具体的区别如下。

首先，错峰是指将上下班的时间给错开。在城市中出现拥堵的交通情况，很大情况都是因为路面出现了超复合的一种状态，而采取错峰的这种方式在一定程度上是可以舒缓交通压力。具体来说是指按照不同职业的种类来对职工的上班以及下班的时间做出了明显的划分。这样一来到了因为职业的不同，下班的时间也不同就可以避开交通高峰，缓解路面交通压力。而这种治理交通的方式就叫做错峰。

其次，在我国实行限行也是有效治理交通的一种方法，而这种方法所采用的措施是按照车牌号的单号以及双号进行划分。规定了具体的时间什么样的车牌号才可以出行或者是在某一时间段不能够出现在具体的道路上，通过这种方式也是可以缓解路面交通拥堵的情况，缓解交通压力。与此同时，也可以通过这种方法来缓解汽车尾气对于空气的污染，来提高空气质量。

与此同时，两者最明显的区别就在于错峰并没有限制车辆出行的自由，只要按照规定的上下班时间是可以开车去上班开车下班的，只要错过交通的高峰期就可以。而交通中的限行是不允许车辆在具体的时间出行，车辆是不能上路的限制和使用交通工具的自由，必须选择其他的交通方式去上班才能够缓解路面上的压力。

综上所述，虽然这两种方式都能很有效地缓解交通压力，但是所实行的方式方法还是存在着明显的区别的。而这两种具体的方式，也需要根据当地实际的情况来制定，无论是哪一种都有可取之处。

暂停错峰限行指人们可以随时出行。错峰限行实施的时间是在原来工作日早晚高峰基础上各延长提前半小时，由原来的早高峰7点到8点半调整为7点到9点，晚高峰由原来的17点到18点30调整为16点30到18点30，这个限行范围不变。其次新版错峰限行规定，只要是非浙A牌照车，无论尾号是多少，在规定的时间段内，通通是不能进入限行区的，还不能在绕城高速合围区域内的城市高架道路上的通行。不过杭州交警为了给广大司机和外地司机一个缓冲期，在这个月内对违法车辆先不做处罚，违法车辆必须停车等候进行教育。不过特别需要强调的是，原来错峰限行时间段内的违法车辆还会按照交通法规进行相应的处罚。

为工作日7∶00—9∶00，16∶30—18∶30两个高峰时段错峰开车；可以的。

“错峰限行”时段为工作日7∶00—9∶00，16∶30—18∶30两个高峰时段。错峰限行区域内，按机动车号牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字（以下简称尾号）对应具体限行日期的原则，在工作日高峰时段禁止相应机动车辆通行，具体为：

星期一尾号1和9禁止通行；星期二尾号2和8禁止通行；星期三尾号3和7禁止通行；星期四尾号4和6禁止通行；星期五尾号5和0禁止通行。非浙A号牌机动车，工作日高峰时段实行机动车全号段禁行。因法定节假日而致双休日变更为工作日的，按对应工作日尾号实施“错峰限行”。

扩展资料：

杭州车辆限号的相关要求规定：

1、留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架（含匝道以及附属桥梁、隧道）。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。

2、大型客车、公共汽（电）车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆；军（武警）车、警车、消防车、救护车和工程抢险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆。

参考资料来源：杭州政府网-杭州市人民政府关于调整工作日高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施的通告（杭政函〔2014〕54号）