上海11月新能源汽车销量暴涨,「外牌限行趋严」效应明显

月，不管是产销数据还是上险数据，新能源乘用车都上了一个台阶。其中新能源乘用车上险数为18万辆，同比增长182%，环比增长43%；纯电动车上险15万辆，占比为82%。11月上险量前三的省份/直辖市分别为上海市、广东省和河南省，分别达到41万辆、34万辆、52万辆。

上海“限外牌”新政预计可为特斯拉创造约13万新增销量，但这一数据为基于特定假设的粗略估计。具体分析如下：新政内容及影响：自11月2日起，每日7时至20时，外省牌照小客车不能在上海市区主要高架道路行驶；2021年五一后，工作日7-10时、16-19时，内环内地面道路也不允许外省牌照小客车通行。

上海外牌限行扩张化首日仍拥堵，主要因道路承载力有限，虽刺激新能源车市等相关产业发展，但难以从根本上缓解拥堵。具体内容如下：限行首日交通状况11月2日上海外牌限行升级第一天，交通并未明显改善。非高峰时段10点半左右，路况红色线段只是变短并未减少；早高峰8点半微博上仍有很多路段深红的截图。

上海限行政策严格，换新能源车（如比亚迪汉DM）是合理且能提升出行体验的选择。

上海市近日公告对外牌交通管理措施进行调整，自2020年11月2日起，工作日高架路段7-20时对外牌车辆限行；2021年五一后，工作日7-10点、16-19点，内环内道路也将对外牌车辆限行。这一政策调整预计将对170万辆在沪外牌车辆产生影响，同时也可能刺激新能源车市场的增长。

上海十一月外地牌照不能上高架,包括嘉闵高架路吗?

上海高架路限行规定自2020年11月2日起实施，每日7时至20时禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行，但周周日和国定假日除外。

外地临牌车辆在遵守相关规定的情况下可以上嘉闵高架，但需注意限行时间、范围、车辆类型限制以及处罚规定。具体如下：限行时间：存在不同规定。一方面，上海市临牌和外省市临牌原本限行政策相同，限行时间为每日7：00至20：00，周周日和全体公民放假日除外。

嘉闵高架外地车不限行。原因如下：地理位置：嘉闵高架位于S20以西，这一区域并不在上海市区内的快速道路限行范围内。因此，按照上海市的交通管理规定，外地车牌车辆在此区域内不受限行限制。